【春运进行时】
光明日报记者 王胜昔 光明日报通信员 王甜
近日，国铁集团郑州局南阳车务段南阳东站，本年75岁的李开国老东谈主站在售票大厅门外，靠近自助取票机，显得有些不知所措。
“大爷，我来帮您。”巡视途经的客运值班员侯柯看在眼里，快步向前，接过老东谈主的身份证轻轻一刷，幸运飞艇手机app行程信息领导单当场滑出取票口。“我们车站有东谈主工窗口，以后您有需要不错到那处办理。”侯柯对李开国说。
智能出行时间，对智能系统操作不熟习的老年搭客不在少数。何如让他们享受方便的春运工作？铁路部门的谜底是：让传统工作与智能工作并行。
南阳东站站长刘超向记者展示了一张爱心工作卡，威斯人app上头详确纪录着老年搭客的车次、座位、到站时间及特等需求。握卡老东谈主可享受优先检票、专东谈主雷同、送站上车等全经过“一站式”工作。本年82岁的赵秀英老东谈主独自赶赴河北石家庄观望儿子，恰是有了这张爱心工作卡，在使命主谈主员的雷同下顺利来到专属区域候车。“当年最怕转车，当今全程有东谈主雷同。”赵秀英老东谈主话语间齐是谢忱。
细节之处见真章。记者在候车厅凝视到，卫生间新增了扶手和繁难招呼器；播送音量合适调低，语速延缓；电子表露屏字体增大，配色更柔软。
“快节拍的智能时间，需要为老年东谈主保留一份‘慢眷注’。”刘超说，“我们通过增设东谈主工通谈、保留现款支付、完善车站雷同记号、加强要点搭客工作等多种方式，确保老年搭客在春运中‘出行更好意思好’。”
{jz:field.toptypename/}《光明日报》（2026年03月02日 10版）
发布于：北京市
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